液压缸是将液压能变化为化学能的、做平行线往复运动（或摆动健身运动）的液压实行元器件。它构造简易、工作中靠谱。用它来完成往复运动时，可免除降速装置，而且无传动系统空隙，健身运动稳定，因而在各类设备的液压系统软件中获得广泛运用。液压缸輸出力和活塞合理总面积以及两侧的压力差正相关；液压缸大部分由缸套和气缸盖、活塞和活塞杆、密封性装置、缓存装置与排气管装置构成。缓存装置与排气管装置视具体的运用场所而定，别的装置则不可或缺。
液压缸是液压传动装置中的实行元器件，它是把液压能转化成机械动能的热传递装置。液压电机完成的是持续旋转健身运动，而液压缸完成的则是往复运动。液压缸的构造形式有活塞缸、柱塞泵缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸完成往返匀速直线运动，輸出速率和推动力，摆动缸完成往复式摆动，輸出角速度（转速比）和转距。液压缸除开单独地应用外，还能够2个或好几个地组成起來或和其它组织组成在一起应用。以进行独特的功能。液压缸构造简易，工作中靠谱，在数控车床的液压系统软件中获得了普遍的运用。
在液压系统软件中应用液压缸推动具备一定品质的组织，当液压缸健身运动至行程安排终点站时有着比较大机械能，如未作降速解决，液压缸活塞与气缸盖将产生机械设备撞击，造成冲击性、噪音，有毁灭性。为缓解及避免这类伤害产生，因而可在液压控制回路中设定降速装置或在发动机缸体含有缓存装置。